Vai “airBaltic” pērk lidmašīnas, lai tās izīrētu citiem? Šāds jautājums sociālajos tīklos sastopams bieži, kopš nacionālā aviokompānija paziņoja, ka no nākamā gada papildu lidmašīnas tiks izīrētas aviācijas gigantam “Lufthansa Group”. Par to, ko šis darījums nozīmē lidsabiedrībai un iedzīvotājiem, plašāk vēsta TV kanāla 360 raidījums “360 ZIŅneši”.
Nacionālā aviokompānija “airBaltic” paplašinājusi savu sadarbību ar Vācijas uzņēmumu “Lufthansa Group”. Tas nozīme, ka no nākamā gada vasaras sezonas “Lufthansa Group” tiks izīrēta 21 “airBaltic” lidmašīna.
Abu lidsabiedrību sadarbība tika sākta pirms pāris gadiem, kad Krievijas sāktā kara dēļ dīkstāvē esošajām lidmašīnām vajadzēja atrast ekonomiski izdevīgu pielietojumu. Tika lemts tās izīrēt, lai lidmašīnas turpinātu nest peļņu laikā, kad daļu maršrutu drošības apsvērumu dēļ izpildīt nevarēja. Abām pusēm vienošanās nesusi labumu - “Lufthansa” iespēju lidot ar modernajiem “aiBaltic” lidaparātiem, kamēr “airBaltic” darījums veido līdz pat 25% kopējo ienākumu.
Citiem vārdiem sakot, “airBaltic” no savu lidmašīnu iznomāšanas gūst garantētus ieņēmumus, kas nav atkarīgi no Latvijas vai Baltijas iedzīvotāju vēlmes ceļot. Tomēr neatbildēts paliek jautājums par to, ar ko tad turpmāk lidos Latvijas iedzīvotāji, ja reiz liela daļa lidmašīnu tiks izīrētas “Lufthansa”. “airBaltic” norāda - vajadzības gadījumā kompānijai ir arī citi sadarbības partneri, no kuriem īstermiņā aizņemties lidaparātus, taču lidmašīnu vajadzētu pietikt arī pašiem.
Par to, ka lēmums sadarbību paplašināt ar Lufthansu bijis labs, pārliecināts ir arī satiksmes ministrs. Tāpat viņš pauž pārliecību par to, ka “airBaltic” spēs sabalansēt esošo un īrēto lidmašīnu izmantošanu tā, lai iedzīvotājiem piedāvātu pēc iespējas komfortablāku ceļošanu.