Itālijas varasiestāžu paziņojums, ka pie Džiljo salas krastiem nogrimušā kruīzu kuģa Costa Concordia vraka izcelšana varētu ievilkties līdz pat šā gada beigām, darījusi bažīgus salas iedzīvotājus.
Tuvojoties tūrisma sezonai, viņi vēlas zināt, vai nedraud ekoloģiska katastrofa un netiks traucēts tūrisma bizness.
«Mums, protams, ir ļoti žēl bojāgājušo, būtu lieliski, ja izglābties būtu varējuši visi. Taču tagad rodas citas problēmas, kas attiecas uz mums, – cilvēkiem, kuri šeit dzīvo un kuri ir pilnībā atkarīgi no tūrisma,» sarunā ar AP sacījis vietējās tūrisma industrijas pārstāvis Franka Melils. Viņa sagatavotajā petīcijā, kuru parakstījuši daudzi salinieki, no valdības pieprasīts skaidrojums par to, kā darbi pie vraka ietekmēs tūrismu. F. Melils vēlas vairāk informācijas gan par draudiem, ka no vraka varētu izplūst dīzeļdegviela, gan par valdības plāniem atcelt dažādus aizliegumus. Piemēram, pašlaik vietējā osta ir slēgta visiem privātajiem peldlīdzekļiem, bet aizliegums pietuvoties vrakam tuvāk par vienu jūras jūdzi nozīmē, ka liegta pieeja vienīgajam Džiljo salas līcim, kuru izmantoja gan nirēji, gan makšķernieki.
Svētdienas vakarā Itālijas civilās aizsardzības dienesta vadītājs Franko Gabrieli paziņoja, ka vraka izcelšana varētu ievilkties līdz pat gada beigām. Nīderlandiešu kompānijas SMIT pārstāvji slikto laika apstākļu dēļ vēl joprojām nav ķērušies pie aptuveni 2300 tonnu degvielas izsūknēšanas no kuģa tvertnēm. Tas prasīs aptuveni mēnesi, bet paša vraka izcelšana – vismaz 7–10 mēnešus, ar nosacījumu, ka tas nenoslīdēs no rifa un nenogrims 130 metru dziļumā. F. Gabrieli atzina, ka šie darbi varētu sākties tikai vasaras pirmajos mēnešos, jo kuģa īpašnieki tikai tagad izsludinājuši konkursu uz vraka izcelšanu, kura rezultāti tiks paziņoti ne agrāk kā pēc diviem mēnešiem.