Ar kādām satiksmes organizācijas izmaiņām jārēķinās Čiekurkalnā?

© Dmitrijs Suļžics/ F64

Rīgas domes Satiksmes departamenta uzdevumā uzsākts darbs pie Čiekurkalna 4.šķērslīnijas, Rusova, Gaujas un Ungura ielu krustojuma sakārtošanas, izveidojot pagaidu satiksmes rotācijas apli.

Lai uzlabotu satiksmes drošību, veicinātu vienmērīgu satiksmes plūsmu Čiekurkalnā, mazinot konfliktējošo braukšanas manevru skaitu, kā arī, lai mierinātu satiksmi minētajā krustojumā, izveidots pagaidu satiksmes rotācijas aplis.

Kā uzsver satiksmes drošības speciālisti, pagaidu rotācijas apļa pirmajā ieviešanas posmā ir izveidots rotācijas aplis un sakārtots viss saistībā ar transportlīdzekļu drošu un ērtu kustību. Turpinājumā tiks izvērtēts optimālais risinājums, lai bez projekta un pārbūves varētu ierīkot pēc iespējas ērtākas šķērsošanas vietas gājējiem.

Rotācijas aplis tiek atzīts par vislabāko ātruma kontroles veidu krustojumos ar augstu pieejošo satiksmes ātrumu. Satiksmes drošība rotācijas apļos uzlabojas ne tikai tādēļ, ka tajos samazinās braukšanas ātrums, bet arī tādēļ, ka būtiski mazāk ir konfliktējošo braukšanas manevru.

Latvijā

Autotransporta direkcija (ATD) ir noslēgusi līgumu ar "Pasažieru vilcienu", kas pasažieru pārvadājumus pa dzelzceļu Latvijā veic ar zīmolu "Vivi", par sabiedriskā transporta pakalpojumu sniegšanu reģionālās nozīmes dzelzceļa maršrutos līdz 2032.gada 31.decembrim, līgumā paredzot iespēju pagarināt tā izpildi līdz 2034.gada 31.decembrim.

Svarīgākais