Vācijā lielu ažiotāžu izraisījusi ziņa, ka sadzītas pēdas vienai no automašīnām, kuru savulaik izmantojis Trešā reiha fīrers Ādolfs Hitlers. Cilvēks, kurš nodarbojas ar šādu auto pārdošanu, – Mihaēls Frēlihs – gan sarunā ar Der Spiegel atzinis, ka baumas, ka mašīnu gatavojas iegādāties kāds krievu oligarhs, esot pārspīlētas.
Vācijas mediji gan norāda, ka informācija par aptuveni 1935. gadā izgatavotā Mercedes Kompressor 770 atrašanās vietu nebūtu tikusi aktualizēta, ja tās pašreizējais īpašnieks nevēlētos izdevīgi pārdot spēkratu. Arī M. Frēlihs atzinis, ka saņēmis piedāvājumu sameklēt tieši šo automašīnu, taču atteicies atklāt potenciālo pircēju personības. "Tiem laikiem tā bija pasaules labākā mašīna. Labāka par Bugatti, Bentley, Rolls Royce un visām citām. Tā bija Hitlera iemīļotākā automašīna, kuru viņš izmantoja visbiežāk, piemēram, parādēs," sarunā ar Reuters sacījis M. Frēlihs. Viņš piebildis, ka spēkrata cena varētu sasniegt pat 10 miljonus eiro. Pēc Otrā pasaules kara tā nokļuvusi kāda amerikāņu magnāta īpašumā un vairākus desmitus gadu greznojusi Imperial Palace Casino vestibilu Lasvegasā, bet pēc tam to iegādājies kāds Bavārijas kolekcionārs.
Tajā pašā laikā vairāki vēstures speciālisti uzsvēruši, ka milzīgā cena būtu pārspīlēta, jo konkrētā automašīna ne tuvu neesot bijusi bijušā Vācijas līdera iecienītākais braucamrīks. Pavisam Vācijas valsts kanceleja trīsdesmito gadu pusē pasūtinājusi vairākus desmitus šāda modeļa auto, un valsts vadītājs laiku pa laikam izmantojis dažādas automašīnas. Turklāt, jāatgādina, ka Ā. Hitleram nebija autovadītāja tiesību un viņu vienmēr vadāja šoferi. Tajā pašā laikā nav šaubu, ka automašīna, kuras bruņu biezums sasniedz 18 milimetru, bet logu stikli darināti no 40 milimetru biezām stikla plāksnēm, patiešām savulaik bijusi Trešā reiha līdera ekipējumā. Turklāt šis spēkrats, kas spējis attīstīt 180 km/h lielu ātrumu, joprojām esot braukšanas kārtībā, uzvēris M. Frēlihs.