Latvijas Ostu asociācija aicinās Valsts prezidentu Andri Bērziņu neizsludināt ostu aplikšanu ar jaunu nodevu.
Ostu nodeva ir Reformu partijas interešu produkts. Valsts 2014. gada budžeta pieņemšanas gaitā Reformu partija atbalstīja abu pārējo valdošās koalīcijas grupējumu intereses apmaiņā pret šīs partijas prasību izpildi. Tādējādi Saeimas deputātu vairākums trešdien nobalsoja par nodevas uzlikšanu Rīgas, Liepājas un Ventspils ostām. Turpretī ceturtdien trešdienas vairākums jau izrādījās sašķēlies.
Līdz ar nodevas iekļaušanu valsts budžeta likumu pavadošo likumu paketē, it kā vajadzētu būt pašsaprotamam, ka nodevas nauda valstij nepieciešama 2014. gada budžeta likuma izpildei. Tomēr Finanšu ministrija, ko pārrauga cits koalīcijas grupējums Vienotība, vakar darīja zināmu Neatkarīgajai, ka «budžeta ieņēmumos [nodevas] ietekme nav ņemta vērā». Kam un kā ostas varētu samaksāt naudu, kuras parādīšanās valsts budžetā nemaz nav paredzēta?
Iepriekš Latvijā ir bijusi tāda situācija, kad finanšu ministrs Einars Repše pieteicās par vienīgo maksātāju viņa paša izdomātajam nodoklim par dienesta vieglo automašīnu izmantošanu. Viņš apgalvoja, ka esot naudu samaksājis, bet nespēja paskaidrot, kādā veidā – vai iemetis naudu Valsts ieņēmumu dienesta telpās vai rīkojies vēl kā savādāk. Toreiz bija vajadzīgs gads, lai noteiktu naudas samaksas kārtību. Tagad Finanšu ministrija uzsver, ka nezina, kādu kārtību nodevas maksāšanai ierosinās noteikt Ekonomikas ministrija. Kā zināms, tā ir padota Reformu partijai un pilda šīs partijas uzdevumu, mēģinot saskaņot nodevas uzlikšanu valsts iestāžu līmenī.
Pēc ekonomikas ministra Daniela Pavļuta preses pārstāves Daigas Grūbes stāstītā, ministrs piedāvāšot noteikt tādu kārtību, ka ostām būšot katra ceturkšņa sākumā jānomaksā valstij 1/10 daļa no iepriekšējā ceturkšņa ieņēmumiem par kuģu apkalpošanu.
Nesaskaņas starp valdošās koalīcijas partijām un to pārziņā nodotajām ministrijām ir novedušas pie vairāku tādu likumu pieņemšanas budžeta likumu paketē, kādus Valsts prezidents varētu atteikties izsludināt. Latvijas Ostu asociācijas izpilddirektors Kārlis Leiškalns pavēstīja, ka asociācija šobrīd raksta Valsts prezidentam iesniedzamu vēstuli ar argumentiem, kāpēc ostu nodevu nedrīkst ieviest.